En la carrera hacia una movilidad más limpia, los combustibles renovables están ganando protagonismo. Uno de los más innovadores es el diésel HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), una alternativa 100% renovable al diésel fósil tradicional.
En Fuelnature creemos en el poder de la economía circular aplicada a los combustibles, por lo que analizamos a fondo este tipo de soluciones.
Comparativa técnica: HVO de Repsol vs. Diésel convencional
| Propiedad | HVO Repsol | Diésel Convencional (EN 590) |
|---|---|---|
| Densidad a 15 °C (kg/m³) | 775–785 | 820–845 |
| Índice de cetano | >70 | ≥51 |
| Contenido de azufre (mg/kg) | <5 | <10 |
| Punto de enturbiamiento (°C) | -5 a -20 | -5 a -10 |
| Aromáticos (% m/m) | <0.1 | 8–11 |
| Oxígeno (% m/m) | 0 | 0–0.3 |
| Viscosidad a 40 °C (mm²/s) | 2.5–3.5 | 2.0–4.5 |
| Biodegradabilidad | Alta (≈90%) | Media-baja |
| Origen | Renovable (aceites usados, grasas, etc.) | Fósil |
Ventajas del diésel renovable de Repsol frente al diésel convencional
El HVO de Repsol ofrece beneficios importantes respecto al diésel fósil:
- Casi nulo en azufre y compuestos aromáticos, lo que reduce drásticamente las emisiones contaminantes.
- Índice de cetano muy elevado, que mejora la eficiencia de la combustión, especialmente en arranques en frío.
- Excelente comportamiento a bajas temperaturas, con un punto de enturbiamiento de hasta -20 °C.
- Origen 100% renovable, a partir de aceites vegetales usados y grasas animales.
- Alto grado de biodegradabilidad, reduciendo el riesgo ambiental en caso de derrames.
Una transición energética que comienza en la cocina
Lo más interesante del HVO de Repsol es que convierte residuos en energía útil. En lugar de desechar el aceite vegetal usado, puede aprovecharse para crear un combustible avanzado, de alto rendimiento y bajo impacto ambiental.
Este enfoque está alineado con la filosofía de Fuelnature: transformar residuos en soluciones energéticas sostenibles a través de servicios como la recogida de aceite usado en hostelería o la recogida de aceite usado en Valencia.
Aplicaciones reales y visión de futuro
El HVO ya se utiliza en flotas de transporte público, vehículos pesados y maquinaria industrial sin necesidad de modificar los motores actuales. Es una solución clave para descarbonizar sectores difíciles de electrificar.
En Fuelnature trabajamos para cerrar este círculo: recogemos aceite vegetal usado y proyectamos una planta de pretratamiento para producir en un futuro cercano biocombustibles avanzados como el HVO o el SAF (Sustainable Aviation Fuel).
Porque el futuro de la energía también puede venir de nuestros residuos.
